个人简介

程鑫，男，博士，教授，博士生导师，现任职于武汉理工大学信息工程学院，武汉理工大学首届青年拔尖人才、武汉英才、车谷英才-领军人才，入选了湖北省创新创业战略团队。主持了国家自然科学基金项目3项、JGXM 1项等国家、省部级或企业项目10余项，参与包含国家重大科技专项、国家重点研发计划等国家、省部级项目10余项。以第一或通讯作者发表科研论文50余篇，其中SCI论文30余篇；已获授权国家发明专利10余项，实用新型专利约20项，软件著作权30余项。获湖北省科技进步三等奖，武汉理工大学科技进步一等奖，中国机械工程协会“年度优秀论文”(2013)，中国电机工程学报“优秀审稿专家”(2021, 2023, 2025)，是《IEEE Trans. Magn.》，《IEEE Trans. Power Electron.》，《ISA Trans.》，《中国电机工程学报》等30余个国内外期刊审稿人。

重点关注针对先进电磁驱动结构下的控制理论、方法及系统，精密测量技术与系统、高端制造系统及装备等，完成了多款汽车电控零部件的研发与产业化工作。作为国家02重大专项“65nm光刻机双工件台系统研发”的主要研发人员与结题汇报人，负责光刻机扫描工作台的控制系统研制，其主要成果“针对多自由度工作台的纳米级同步运动控制体系结构”实现了的多扫描工作台间纳米级同步运动，已得到实际应用。

教育和工作经历

2016/3-2017/3，获得国家留学基金全额资助， Columbia University (哥伦比亚大学)机械工程系访问学者；

2011/7，加入武汉理工大学，现任职于信息工程学院，教授，硕/博导；

2007/9-2011/6，华中科技大学，数字制造与装备国家重点实验室，机械电子工程，博士研究生，获工学博士学位；

主要研究方向

先进电磁驱动结构下的控制理论、方法及系统、精密测量技术与系统、高端制造系统及装备、汽车电子；

主持或参与的科研项目

企业横向项目，先进电磁驱动与支承结构的电控泵阀研发，主持；

国家自然科学基金面上项目，可变姿态的新型直驱式磁悬浮旋翼协同优化控制研究，主持；

武汉车谷英才项目, 车用高效率智能电子冷却水泵的研发与产业化, 主持；

国家自然科学基金面上项目，面向支承重构过程的车载磁悬浮飞轮转子稳定机理与控制策略研究，主持；

国家自然科学基金青年基金，高可靠性主动磁悬浮轴承的冗余支承重构关键技术研究，主持；

中央高校基本科研业务费专项资金项目，能适配宝马N52/54/ 20系列发动机的智能电动冷却液泵，主持；

JGXM，直-XXXXXX优化，主持；

中央高校基本科研业务费专项资金项目，多自由度碳纤维铺层机械臂的优化工艺轨迹/力控制研究，主持；

国家重点研发计划，磁悬浮轴承与支承部件的耦合作用机理及设计方法研究，参与；

国家重大科技专项(02)，65nm光刻机双工件台系统研发，参与；

湖北省双创战略团队项目(2021-38)，基于大功率电子水泵的新型新能源车用热管理系统，参与；

代表性学术成果

S. Deng, X. Cheng (*), H. C. Wu, Y. F. Hu. Multi-objective optimization configuration of redundant electromagnetic actuators in fault-tolerant control of active magnetic bearing system [J]. ISA Transactions, 2023, 140: 293-308. (SCI, JCR Q1, Top).

S. Deng, X. Cheng (*), H. C. Wu, Y. F. Hu. Multi-objective optimization of bias current coefficient based on NSGA-III for active magnetic bearing with redundant electromagnetic actuators [J]. Engineering Computations, 2024, 41(6):1549-1571. (SCI, JCR Q2).

Cheng Baixin, Cheng X., Zhou Jian, Zhi Yuchang. Vibration rejection in magnetic bearing with improved fault-tolerant controller [J]. Measurement, 2025, 248:116862. DOI: 10.1016/j.measurement.2025.116862. (SCI, JCR Q1, IF:5.6)

X. Cheng, B. X. Cheng, R. G. Zhou, M. Q. Lu, B. Wang. State-feedback decoupling control of 5-DOF magnetic-bearings based on α-order inverse system [J]. Mechatronics, 2020, 68: 102358. (SCI, JCR Q1, IF: 3.3)

X. Cheng, Jianzhong Yin, X. K. Li, R. G. Zhou and Chong Fu. Design and implementation of a linear ADRC based position servo control system of electromotive valve for exhaust gas recirculation [J]. Sensors, 2024, 24, 1393. (SCI, JCR Q2, IF: 3.9)

X. Cheng, Jinfeng Hu, Ye Yu, R. G. Zhou (*), Q. Yu. Analysis and compensation of phase current measuring error caused by sensing resistor in PMSM application [J]. Sensors, 2024, 24, 1538. https://doi.org /10.3390/s24051538. (SCI, JCR Q2, IF: 3.9)

Cheng X., Deng S., Cheng B., Hu Y., Wu H., Zhou R. G.. Design and implementation of a fault-tolerant magnetic bearing control system combined with a novel fault-diagnosis of actuators [J]. IEEE Access, 2021, 9: 2454-2465. (SCI, JCR Q1, IF: 4.098)  

Cheng X., Cheng B. X.，Liu H., Allen G. M., An accurate linearization of electromagnetic force of heteropolar magnetic bearings with redundant structures [J], ASME Trans. J. Eng. Gas Turbines Power, 2020, 142(9): 091002, 1-9. (SCI, JCR Q2)

X. Cheng, S. Deng, B. X. Cheng, M. Q. Lu, R. G. Zhou. Optimization of bias current coefficient in the fault-tolerance of active magnetic bearings based on the redundant structure parameters [J]. Automatika, 2020, 61(4):602-613. (SCI)

程鑫.多轴超精密同步运动控制系统中的数据交互机制[J].机械工程学报，2014, 50(17): 149-156. (EI: 201440081952)

获得的荣誉奖励

1. 程鑫，中国机械工程学会，“年度优秀论文奖”，2013；

2. 程鑫，武汉理工大学，“15551人才工程”青年拔尖人才，2016；

3. 程鑫，创业武汉-星光大道新能源汽车专场，一等奖，2020；

4. 程鑫，创业武汉-星光大道年度总决赛，三等奖，2020；

5. 程鑫，中国电机工程学报，“年度优秀审稿专家”，2021，2023，2005；

6. 程鑫，车谷英才(领军人才)，2023；

7. 程鑫，武汉英才，2023；

8. 程鑫，韩屏，黄涛，武汉理工大学科技进步一等奖，2023；

9. 程鑫，武汉理工大学“卓越之光”校友创赛全国总决赛，先锋奖，2023；

10. 程鑫，韩屏，黄涛等，湖北省科技进步三等奖，2024；